Den norske eliten er både korttenkt og lettlurt.

Det er panikk. «Folkeaksjonen nei til mer bompenger» (FNB) raser oppover på meningsmålingene. De samme politikerne som kaptes om å hylle den skolestreikende svenske tenåringene Greta Thunberg, kappes nå om å forbanne bompengene.

Bompengedebatten er en debatt om hvem og hvordan veiprosjekter skal finansieres, men enda mer er den et bilde på hvor galt det kan gå når elitens høyrehånd ikke forstår hva den venstre gjør.

La oss bryte ned bompengedebatten i så enkle deler at selv en norsk karrierepolitiker kan forstå den:

1. Masse penger. Denne regjeringen har brukt massevis av penger på samferdselsinvesteringer. Enda mer enn den forrige regjeringen som også brukte masse.
2. Alle vettuge folk i Norge har jobb allerede. Dermed blir det ikke mye vei eller jernbanelinjer selv om samferdselsbudsjettene øker.
3. Dårlig samfunnsøkonomi. Dessuten har Norge aldri valgt samferdselsprosjekter etter hva som gir mest utbytte for samfunnet. Isteden gjør man valgene gjennom noen absurde kompromisser hvor alle får litt flesk til sine, og som får navnet Nasjonal Transportplan.
4. Prinsippet bak bompenger er fornuftig. Den som nyter godt av et gode, bør betale for det. Ulempen er bare at prinsippet ikke blir fulgt.
5. El-bileiere skal nemlig ikke betale, ikke de som bor sentralt, ikke de som sykler, og kollektivreisende kun i mindre grad.
6. Dermed står man igjen med at alle de som ikke bor sentralt, og som ikke har råd til Tesla, skal betale.
7. Har du ikke råd til Tesla eller bolig sentralt, skal du betale for din egen transport og alle andres, er det nye prinsippet.
8. Ikke rart folk blir forbannet.

For å oppsummere: Bompengemotstanderne skal betale for de dyreste veiprosjektene noensinne, som er sinnssvakt dyre pr. kilometer, og hvor alle som bor dyrere eller som har råd til en Tesla skal slippe billigere fra det.

Du behøver ikke være Sherlock Holmes for å se at dette kunne bli problematisk, likevel kommer opprøret helt bardus på Siv Jensen og hennes kollegaer.

MDG er det eneste partiet som kan stå oppreist i denne debatten. De vil ha bompenger. Hele poenget er å gjøre bilbruk dyrt og ubekvemt. De andre politikerne vil ha masse veier, mindre utslipp, gjemme regningen og full applaus for Greta Thunberg.

Man behøver ikke å være seksten år og klimaaktivist for å se hvor falsk og hult det hele er.

Ole Asbjørn Ness/ Seniorrådgiver