Norge står på trappene av en jernbanerevolusjon. Det ble høyt tempo og fullsatt sal da Alstom inviterte til jernbaneduell under Arendalsuka.

Norge har historisk sett vært et av Europas minst utviklede land på tog og jernbane. Dentiden er snart over. Ny teknologi, bedre infrastruktur og konkurranse kan gjøre toget tøffere enn flyet. Likevel er det mange skjær i sjøen. Hva må skje for at folk og gods skal velge tog i fremtiden?

I debatten deltok samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, Aps transportpolitiske talsperson Sverre Myrli, NSBs konsernsjef Geir Isaksen, Alstoms Norgessjef Carl Åge Bjørgan, samt nestleder i AUF Ina Libak og nestleder i Unge Høyre Daniel Skjevik-Aasberg. 

Isaksen innledet debatten med å fortelle om NSBs transformasjon fra å være en togmonopolist til å bli et fritt konkurrerende mobilitetsselskap. Bjørgan fremhevet behovet for å utnytte teknologi og infrastruktur til å skape bedre mobilitet. Budskapet var at fremtidens samfunn må planlegge hele transportkjeden under ett, fra gange til sykkel til tog til fly. 

Det ble høyt trykk i duellen mellom samferdselsministeren og Aps transportpolitiske talsperson. De var likevel enige om at mye gjenstår før Norge får en jernbane på linje med det vi ønsker.